河底的淤泥长期淤积，慢慢就在河中堆积成了一个“小岛”，这样的场景不少见吧？

    流水潺潺，忽然遇阻，不仅大煞风景，而且影响汛期排水通畅。在上城区的贴沙河、新开河、新塘河都有这样的淤泥“小岛”。

    不过这些“小岛”很快就会成为过去式了——今年6月中旬前，上城区市政所要帮这些“小岛”搬家。

    而在搬家过程中，上城区市政所采用一种全新的清淤方式：将淤泥灌装在桶里，用长臂吊车吊到岸边，运输上车，全机械化操作，很环保哦。

    贴沙河的“阮公墩”

    5月底要搬家了

    贴沙河清泰立交桥处附近，有道独特的“景观”：这里由于淤泥长期淤积，形成了一个“河心岛”。这座“小岛”露出水面大约三四十厘米，面积约200平方米。上城区市政所的工作人员形容它：“有点像淤泥堆起来的阮公墩。”

    工作人员说，这里之所以会淤积成岛，主要是这个河段是由钱塘江配水。“江水的泥沙含量比较大，这里至少有5年没有清淤过，日积月累就形成了一座河心岛。”目前，贴沙河的清淤已经开始，预计清淤量为16000多立方米，5月底完成。

    新塘河的婺江路口、清江路口以及新塘河的清江路口，也有三座“河中岛“。不过，这些淤泥“小岛”并不容易被人发现，因为它们都藏在河面下。

    “这三处河底小岛的淤积情况比贴沙河要好。三处的清淤量加起来才近2000立方米，预计6月中旬就可以搬家了。”

    另外，赶在主汛期前，上城区还要完成中河南段的清淤工作。 据了解，中河南段清淤工程南起白塔岭沉砂池至美政桥北，全长2460米，清淤量19000立方米。

    全机械化清淤

    既省力又环保

    这次淤泥“小岛”搬家，还采用了一种全机械化操作的清淤方式。据上城区城市管理综合监管服务中心相关负责人介绍，以往给河道清淤，一般都是先用挖泥船把淤泥挖出来，放到运输驳船上，然后就地取河水进行稀释，再用泥浆泵把这些泥浆水抽到岸边的沉淀池。等到这些泥浆干燥后，再用车子运走。

    “这种方式，费时费力，而且对周边环境影响挺大的，不仅抽水时的噪音大，而且还会破坏岸边的绿化。这种新的清淤方式比较环保，完全没有这些问题。”

    清淤时，挖泥船会先把沉淀于河底的淤泥挖出来，投放在放置于运输船上的淤泥桶中。淤泥桶是特制的，每个容量差不多0.75立方米，运输船上刚好能放下5个这样的桶。两艘运输船来回把装满淤泥的集装桶运往岸边。在岸边，有一个大吊机，吊臂长约3米，它会把淤泥桶陆续吊到候在一边的运输车上，再运到淤泥堆积指定地点。

    “这种清淤方式除了给小岛搬家，还在中河南段的清淤上派上了大用场。”负责人告诉记者，中河桥梁多且多为平桥、古桥，特别是清淤的这段沿途有七八座桥梁，一般的挖掘船无法穿越桥洞，施工当中运输淤泥也没有上岸点，一般的清淤方式根本用不上，这种办法正是应急良药。