昨夜今晨，上城交警对驶入杭州市区的大型运输车辆的违法行为，启动新一波大规模整治。昨晚10点至今晨1点，已有10多辆违法大型运输车辆被查处。摄影 朱丹阳

今天0：40，多辆违规车辆在复兴大桥附近被扣。 记者 朱丹阳 摄

5月13日凌晨，一位读者在中河南路底端复兴大桥下层上桥口，看到许多大型运输车辆不顾禁行规定密集上桥，于是给快报85100000热线打来电话，对交通安全表示担忧。

14日凌晨，本报记者在市区进入复兴大桥下层桥面的出入口蹲点观察，一个小时内目击了几十辆大型半挂车驶入复兴大桥下层桥面，且大多存在开远光灯、车牌污损、乱闯红灯等违法违规现象。（详见快报昨天《凌晨新闻》报道）

昨天上城交警大队表示，从去年10月至今，上城交警复兴中队已经查处了2500余次大型运输车辆违法行为，目前正在对新一波大型运输车辆违法通行情况进行排摸，“我们已经掌握了他们的规律，即将开展整治行动！”上城交警五中队副中队长刘智华说。

交警摸底——违规进入市区车辆分三类

刘智华副中队长说，最近，受到机场快速路封道、钱江二桥禁货等方面影响，一些大型货运车辆在夜间违规进入市区，利用复兴大桥下层桥面过江，沿途市民群众意见很大。

按照杭州对大型货运车辆的规定，除了运送生鲜蔬菜及办理了夜间通行证的货车，外地货运车辆不允许进入杭州市区，杭州车牌的大型货运车辆也禁止通行，但还是有一小部分大型货运车辆选择在夜间驶入杭州市区，从交警部门掌握的情况来看，主要有这三种——

1.为省钱。大型货运车辆如果要过境杭州按规定都须走绕城高速或与之相关的高速公路通行，而穿市区而过，就能省下一笔高速过路费。

2.为省时间。打个比方，一辆半挂车从上海外地运货到杭州滨江，从钱江二桥走高速到滨江和走市区从复兴大桥进入滨江，肯定是后者的路程更短。

3.对路线不熟。如今年4月15日起，为配合机场快速路建设，沪杭甬高速禁止货车通行，一些原来走二桥过江的大型货运车辆，就偷偷选择走复兴大桥，但很多大货车司机可能还不知道，每天零点到4点，钱江二桥是允许一切货运车辆通行的。

将推出“桌面”和“路面”相结合综合整治

交警表示，驶入杭州市区的大型货车，都具有体积大、速度快、刹不住、转弯视线差等特点，并且超载、闯红灯、变道等交通违法行为严重，很容易造成恶性交通事故。一些大货车司机为逃避处罚，在车队前方设置一辆先导车做诱饵，一旦碰到交警查处，马上通风报信给后面同伴。还有的司机看到交警检查就立即停车，反锁车门离开。

因此，接下来交警将突破以往以路面整治为主的办法，将“桌面”和“路面”相结合进行综合整治——“桌面”指各条道路上的监控探头，“路面”指在监控探头附近待命的警力。

昨天22:00，上城交警大队复兴中队召开战前动员会，部署即将展开的整治行动，根据事先掌握的情况，对可能走市区进入复兴大桥的大型货运车辆的路线进行视频监控。

按计划，一路原先查酒驾的警力，照旧到路面上查处酒驾，其他人员对违法大型货运车辆可能进入辖区的道路进行实时视频监控，一旦发现违法车辆进入辖区立即报告，等违法车辆进入交警布控的查处路段时，在附近守候的警力第一时间上前控制车辆，做到出其不意，防止违法驾驶员通风报信。

23:00，视频显示，已有满载货物的大型半挂车准备进入市区。

23:30，监控显示，七八辆满载钢筋的大型半挂车队大规模出现在石祥路某区域，交警迅速锁定这些车辆……

今天0:30，复兴中队作战室仍灯火通明。而在同一时间，滨江、拱墅等地的交警也在互为呼应，严密监测辖区路段，为整治违法大型货运车辆而通宵作战。

今天0:40，三辆满载钢筋的半挂车进入钱江路复兴大桥附近，被等候在附近的查缉小组拦下，其中两位司机的驾照和行驶证被扣下，另一位司机反锁车门，人已离开现场。其中一位被扣司机说，他们从半山过来，准备去滨江……

今天0:50，又有两辆进入同一地段违规半挂车被扣……