单行道路标线。

    各进出口设了道闸。

    这里都是上世纪80年代以前的老房子、老院子。这几年，最困扰居民的，便是“无处可放”的私家车。

    据统计，东平巷社区有居民2114户，私家车拥有量大概有300辆，但小区内的停车泊位数之前仅有43个。

    以往，经常会出现这样险象环生的场面：狭窄的道路时不时地出现私家车随意乱穿、边开边找出口，而行人及自行车出行只能小心翼翼，就怕被撞上。这样的现状，即将改变。

    下周起，东平巷社区效仿“大关模式”，将正式启动试点停车泊位“大封闭综合管理”，也就是说，把原先开放式小区变成封闭式，辖区内的所有泊位统一调配，并设置多个24小时有人值班的门岗和道闸，每辆机动车进入都需刷卡。

    同时，道路交通也重新分配，车子只能单循环出入。并预留足够的消防和救护通道，窄于6米的小区道路一律不设泊位。

    昨天，记者特别赶到东平巷社区采访，详细了解了一番。居住在这个小区的有车一族，以后家门口的路怎么走？有哪些变化？不妨详细了解一下。

    车位：从43个增加到189个

    东平巷社区像个方方正正的院子，东面、北面分别临中河路、解放路，南临开元路。而中山中路又把社区分为东西两个区块。

    社区副主任郑欣说，今年4月至今，社区牵头先后开过10多次居民协调会，听取意见，方案改了又改。

    改造首当其冲就是要增加车位。闹市区怎么增加车位呢？他们想了很多办法。

    比如拓宽路面。以光复路（解放路—清泰街）为例，原先宽6.7米，只能单侧停车，泊位28个。后来，他们想到将光复路两侧高起的路基磨平，马路就一下子拓宽到了9米，两侧可停车，泊位数增加到了70个。又比如积善坊巷，原先也是单侧车位，后来他们将泊位斜着划，就可让两侧都停上车。

    据悉，东平巷社区“大封闭综合管理”改造从今年7月正式动工，9月底完工，最终，泊位从原先的43个，增加到了189个，可见，146个新泊位都是见缝插针挤出来的。

    郑欣还说，多方听取居民意见后，社区有了两大改变。一是预留足够的消防和救护通道，窄于6米的小区道路一律不设泊位。二是小区从开放到封闭，24小时有人值班，会让居民更加安全。

    收费制度：推出人性化亲情卡

    昨天上午，社区内很忙，问了才知道，“因为是领卡的首日。”

    领什么卡呢？因为，实施“大封闭综合管理”后，东平巷从原先的开放式小区，变成了封闭小区，辖区内的所有泊位统一调配。而东西两个区块共10个进出口，设置了24小时值班门岗和道闸，每辆机动车进入小区都需刷卡。

    谁才能领到卡呢？“我们这里的卡，分为三种，第一种常停卡，就是包月卡。根据每家的情况收费不一样，原住户每月100元，出租户每月150元，而小区内少量单位公车，则收费每月300-360元。”湖滨街道城管科科长傅义强介绍。

    最能体现人性化的便是第二种卡，称为亲情卡。东平巷社区内老年居民很多，其中60岁以上的老人1300多人，独居老人300余人，因此，周末会有很多子女开车来看父母。“我们很支持这些子女多来，因此专门推出亲情卡，一个老人可以办多张。子女来探望时停车，2个小时内免费，超过2个小时，每次收费5元。如果遇到老人生病需要照顾，车子要过夜，只要和岗亭保安打招呼，停车不管多久，每次10元。”傅义强说。

    第三种，临时白卡，也称访友卡。遇到有亲朋好友前来，通过岗亭保安电话核实后，发给临时卡，也是前2小时免费，逾时每次5元。

    傅义强说，小区今后车位坚持先到先停，不固定车位。而收取的停车费一律划入小区准物业，用于支付小区保安的工资、小区持续维护等。

    错时停车：

    单位车位晚上给居民停

    东平巷社区目前有私家车300余辆，189个车位其实还是不够。

    所以，湖滨街道城管科、上城停车中心湖滨分部、街道等积极想办法，又找了3处小区周边能错时停车的区域。这些地方都是公司所有的泊位，和社区居民错开来停车，白天小区内泊位免费给单位员工停，晚上单位车位让给居民停。

    三处错时泊位分别位于社区的西侧、南侧和东侧，其中青年路积善坊巷路口杭州房产企业公司门口16个泊位，羊血弄开元路口银行培训中心门口4个泊位，还有中河路芳润桥弄口省纺织品进口集团有限公司门口24个泊位，共计44个泊位，晚上单位员工下班后都可以让社区内拥有常停卡的车主免费停车。