沿着复兴路一直开，周围的喧嚣逐渐抛在车后，老底子杭州城南的模样，变得慢慢清晰起来。

    复兴路和南复路的交叉口，地铁4号线南段水澄桥站施工现场已经进入基坑开挖阶段。现场机械在有序运转，但工地内几乎听不到作业的声音。水澄桥站项目安全总监韦安富说：“老城区小区多，我们提高控制工地周边噪音的要求。不影响居民，这是最基本的要求了。”

    为控制噪音，把汽车倒车提示音关掉

    昨天的杭州时阴时雨，凤凰山脚下的复兴路路面有些湿。和闹市区的喧嚣不同，城南的老城区显得安静而轻缓，地铁4号线水澄桥站的施工现场就在这里，工地距离居民区最近的地方，只有20米左右。在这样的环境下进行地铁施工，韦安富肩上的压力不小：“为了尽可能不影响周边居民的生活，我们做了很多调整。”

    首先，水澄桥站把施工的时序作了调整，地下连续墙的成槽施工都放在了白天，到了晚上，只进行一些混凝土浇筑工作。这样一来，夜间噪音就小了很多，一些沿街居民晚上休息就不会受到影响。

    其次，水澄桥站把晚上可能影响居民休息的环节都加以改善。“我们甚至把运送混凝土车辆的倒车提示音都关掉了，人工指挥车辆倒车，并且明确规定，车辆只要进场，就禁止鸣号。”

    地铁施工，最怕的还是扬尘对居民产生影响，为了控制工地扬尘，项目部花了10多万元，在围挡上安装了自动喷淋系统，并且配置了一辆洒水车，在市政洒水车清扫之前，就先对工地周边的马路进行清扫，最大限度地控制扬尘带来的影响。

    沟通共建换来居民的支持

    目前，地铁4号线水澄桥站和复兴路站都已经完成了围护结构的施工，水澄桥站已进入基坑开挖阶段，复兴路站也具备了基坑开挖的条件。韦安富还记得刚动工时由于交通导改所产生的问题。

    水澄桥站沿线涉及两个居民区，分别是民安苑和六和源，交通导改以后，社会车辆行驶的路线变得离小区更近了，居民就有了怨言和投诉。为了取得居民的理解和支持，项目部邀请居民代表召开恳谈会，把施工的工艺和必要性一一解释给大家听。“我们告诉居民，如果不这样导改，小区的后门就要被封起来，大家出门只能走之江路，会变得更麻烦。”韦安富说，几次协调之后，终于换来居民的理解。

    真诚的沟通也换来了社区的支持，水澄桥社区多次组织送健康活动进工地，给工友们放电影。10月底，社区专门组织社区医生来工地给工友们测血压，还有中医把脉。就如韦安富所说，工地建设和居民的关系，“就像是邻里一样，大家都是朝着和谐共建的目标去的。”