非机动车停车库内安装了电动车智能充电收费机。记者 李忠 摄

    机动车有固定车位、刷卡缴费，很常见。可你听说过非机动车也有固定车位，同样需要刷卡缴费充电吗？

    这样的新鲜事就发生在上城区紫花苑小区的两个配套非机动车库内。

    这里，用红漆在地面划了停车位，每个车位固定停车；墙上还配置了智能充电设备，只要一刷卡，就能充电……

    紫花埠社区主任蒋慧英说，这完全是被逼出来的无奈之举。

    更让蒋慧英没想到的是，这个无奈之举已作为整治老旧小区车库的“金点子”，有望在上城区全面推广。

    昔日乱象 7个车库隔出60间房,塞进257辆车

    南星街道紫花苑小区是2001年交付使用的居民回迁小区，共有7幢高层、18幢多层，共25幢住宅。

    其中，7幢楼的架空层配有非机动车库，属公建配套设施。部分业主为了抢占空间，在车库内私自隔出了60余间小屋，停放车辆、堆放杂物。此外，车库通道内见缝插针地停放了各种非机动车，其中一半左右是破损车。经紫花埠社区不完全统计，这里共停放了257辆非机动车。

    剩下不多的空间，堆满了纸板箱、藤椅等杂物，很多老人还搬来了桌椅，在里面打牌、消遣。

    据蒋慧英介绍，车库中的杂物大多是易燃品，加之电线乱接乱拉，存在着严重的消防隐患。今年7月初，9幢的一位孙姓老太太一不小心把自己锁进密不透风的车库小间内。该小间由9幢1单元的三户人家自发隔成，每户配把钥匙，方便堆放各自的杂物。老太太在里面忍受闷热好久，才等到锁匠开锁出来。8月，15幢4单元车库堆积物起火，所幸居民及时发现。

    此外，由于车库空间被个人占用，许多车辆被迫停在楼道内。小区曾做过统计，25幢住宅的通道中停放着近400辆非机动车。

    全力整治 合理规划空间，安装智能充电装置

    车库乱象，该如何管？

    社区、物业、业委会三方多次上门走访、听取意见，在整治方案得到大多数业主同意后，着手整治。首先，拆掉几十处违法分割的搭建物；其次，清理掉20多车垃圾堆物；其三，进行必要的停车布局调整，如配新门、加锁，对墙面修补和刷白，完善照明，并配置智能充电设备……

    如今，5幢、20幢两幢楼的车库已完成整治，并于上月底全面投入使用。

    记者在5幢楼的车库看到，墙壁粉刷一新,车库分为5大间：充电电动车车库、不充电电动车车库、自行车库、电源间和储物间。车库外墙上有停车管理制度。记者进入充电自行车库，里面的电动车停放得整整齐齐，每辆电动车都编号定位，墙上配有充电插座。

    墙上装了通体黄色的电动车智能充电装置，装置的下半部分，有个刷卡区。

    “这套装置在上城区首次使用。业主刷卡一次扣1元，保证电瓶充满，电瓶充满即自动断电，避免过度充电造成不良后果。”

    小区业委会主任张惠民介绍，业主可以办卡充值，卡押金2元，充值卡有20元、50元面值的，物业和业委会还为办卡的车主补贴25%的充电费。

    “目前，7台装置已安装到位，可同时充84辆电动车，基本能满足业主的充电需求。”

    接下来，紫花埠社区开始整治其他5个非机动车库，争取明年初全部完工，还一个整洁、有序的停车空间给全体业主。

    为了防止脏乱差现象反弹，小区还落实长效管理机制。保安每天对车库巡视一次并做好记录，保洁每周清扫一次，社区、物业、业委会半个月一次对车库进行检查，巡查记录贴在墙上，发现问题及时整改。

    上城区有关负责人表示，该区像紫花苑这样的老旧小区还有不少。紫花苑的经验总结、梳理后，将向全区进行推广。