昨晚的城站出站大厅打扮一新迎送旅客 摄影 严嘉俊

    城站广场环境提升工程之一的出站大厅基本完工，昨天以崭新面貌迎送旅客。

    昔日昏暗、泛黄的出站大厅，如今亮亮堂堂，让南来北往的每位旅客一出站就感受到杭州窗口城站的闪亮。出站口立柱上左右两只电子钟，也洗刷一新重新上墙，特别神气，它见证了十六年来杭州站数以亿计的出站旅客。

    南车库已正常使用，停车地坪整洁干净，环境明亮、停车安全。北车库、出租车通道等工区进入保养和精细化布置阶段，在春运前（注：春运1月24日开始）将以新姿态迎接八方来宾。

    地下车库有残障人士专用车位 还给电动汽车预留了充电桩

    现在的城站是1999年12月28日启用的，设计方案还获得了“鲁班奖”。不过经过16年的运营，设备已经陈旧老化。这次改造的主要任务就是给城站换“内脏”，全方位更新照明系统、暖通系统、消防系统和给排水系统。

    从地铁A2出口出来，迎面就是整洁敞亮的出站大厅。吊顶是洁白的铝合金扣板，灯光打上去，整个出站大厅显得异常明亮。杭州城站广场环境提升工程主管王坚说，这些铝扣板全部穿了孔，可以最大限度地吸收噪声。每两块吊顶板之间，安装着烟感装置、喷淋和筒灯。筒灯是LED节能灯，这种灯比以前的普通灯管亮度提高了一倍多，而能耗下降了一半。

    环境提升后，乘客离开城站的方式更加快捷，选择性更多了。左右两边上楼梯，直达地面公交车站台；直走下楼梯，可以乘坐地铁1号线。如果你开车去接人，南北两个地下车库就离出站大厅20多米，南车库已经改造完毕。用车库管理员老李的话说，停车库能换的（设备）都换了，相当于大翻新，比以前干净了、亮堂了，空气也好了。

    停车费还是5元/时，老李说，前15分钟免费，一天30元封顶。

    车库入口看见两个车位比较特别，之间留了1.5米的间隔，间隔上画着黄线。城站管委会工作人员老许告诉我，这两个车位是专门为残障人士设计的，中间的间隔是走轮椅用的。

    在南车库墙上还发现了20多个接线通道，这是干吗用的？老许说：“杭州现在大力提倡发展新能源汽车，这次城站地下车库改造也考虑到了，这些接线通道就是预留以后安装充电桩的。”

    出租车候车区灯光很明亮

    每天有专人维护清洁和秩序

    从出站大厅直走30米，就是出租车等候区下客点。下客点北侧，一道玻璃墙把出租车候车区隔出一条约40米长的通道，以后，这条通道就是乘客打车专用通道，乘客出站来到这里排队等候上车，有专人维持秩序。

    没有厕所、灯光昏暗、地面潮湿，以前，的哥的姐们对此多有抱怨。王坚说，这次改造，增加了两个厕所。尤其是男厕所，尽可能多地设立自动感应小便池，方便的哥师傅上厕所。

    厕所不远处有两个房间，一个是管理间，一个是保卫室，也就是说，以后出租车候车区将有专人管理。每天安排两位保洁和两位保安，负责清洁和维护秩序。

    出租车等候区地面、墙面和吊顶也全部更换，增加排水和照明系统。尤其是照明，我数了一下，10多米宽的出租车通道，安装了三排LED节能灯管，到时候“火力全开”，这里将亮如白昼。

    临走时王坚告诉我，整个杭州城站环境提升改造预定1月20日全部完工，过年前大家肯定会看到一个全新的杭州城站。