搬运违规共享单车现场

城管夜间执法中

    5月27日，端午小长假前一天，三天小长假已经收入囊中，回家路上的人们心情愉悦。区湖滨城管执法中队中队长连彬却觉得如临大考：成千上万的共享单车即将抵达战场……

    从今年清明小长假“井喷式”的集中爆发到“五一”严控下的适度收敛，共享单车的“泛滥之苦”，连彬是领教过的。

    西湖音乐喷泉是湖滨商圈中游客热捧的景点。“很多人都会来看音乐喷泉，人员比较聚集，而湖滨路是条步行街，车子进不来，外围共享单车数量就会骤增。”连彬说，端午三天小长假，从东坡路沿线开始，庆春路湖滨路口、湖滨路长生路口、学士路东坡路口、学士路湖滨路口……几乎每一个接近三公园、湖滨商圈的岔路口人行道，都会被乱停的共享单车占领。

    三天里，抛开其他清障执法工作不说，湖滨中队仅搬运违规停放在人行道、绿化场所的共享单车每天有500辆左右。数量最多的一天，下午4点开始到晚上10点，队员们搬了730多辆。

    “你们有没有做过市场调查，整个杭州到底有多少闲置的自行车车位，能供你们大规模投放？”今年“五一”小长假前，连彬在与四家共享单车平台负责人约谈时，抛出了这个问题，然而，没有一人能答上来。

    “除了对共享单车大量违规投放进行查处，我们进行路面清障时发现，很多用户随意停车在公共场所，影响市容、堵塞交通，而单车公司也没有及时管理。”连彬说，共享单车乱象的问题在于“乱投放、乱停放”，以及涉嫌违规投放的企业不配合行政执法处理。

    经过约谈，多家单车公司表示不对乱停放的用户采取惩戒手段的原因是不敢得罪用户。目前，我市主城区暂扣的违规单车数量已达2万余辆，多数单车公司对这些车辆的处置问题仍无回应。

    据了解，湖滨商圈由于经济繁荣、景点闻名，不少市民游客喜爱赴湖滨游玩，而湖滨多步行街，这导致共享单车的数量日益增多，湖滨街道及湖滨城管执法中队已组织包括志愿者在内的多方力量，对湖滨街道范围内的共享单车进行规范整治，防止因为共享单车乱停问题引起交通及安全问题。同时，由市城管委参与编写的“共享单车指导意见”不久后将实施，意见实施后湖滨将严格按照指导意见要求治理共享单车，规范单车投放行为和用户停放行为，努力解决共享单车停放乱象。