姚广生是南星街道社区卫生服务中心的救护车驾驶员，有23年工作经验，同时也是一名退伍老兵、共产党员。大年初二（1月26日）早上7点，姚广生简单吃过几个饺子后，就来到南星街道社区服务中心，等待一通电话。10个小时后，姚广生的手机铃响。挂断电话后，他便赶到区卫健局。一辆负压救护车已经在此待命，而姚广生，就是这辆救护车的驾驶员。

    “这辆车平时用得比较少，主要用于应对突发事件。”姚广生说，负压救护车是为传染病疫情处置、患者转运和医疗救治提供稳妥支持的重要“利器”。其特殊之处在于车厢内的气压比外面低，这样车厢内的空气不会往外流，在运送传染病患者时，带有病毒的空气集中在车厢内，不会流到车外。

    由于转运疫情隔离相关病人需要，杭州市卫健委紧急调拨给我区一辆负压救护车，但由于人手紧张，并没有安排随车驾驶员，区卫健局便在全区广发“征集帖”。姚广生看到“征集帖”后主动请缨，报名加入。“这是我分内的事情，救护车我每天都在开，也算是个‘老急救’了，我有信心可以完成任务。”

    大年初一和初二两天，包括姚广生在内的6人，一起参加了负压救护车驾驶员紧急培训，学习救护车的操作、消毒和病人转运工作。大年初二晚上7点，姚广生走马上任，成为区负压救护车首位驾驶员，承担3位密切接触人员的转运工作。

    负压救护车的驾驶员和平常的救护车不同，除了转运人员外，还要对全车进行消毒处理。“每次完成转送任务后，我们都要对救护车进行三轮消毒，首先用消毒液喷洒，再进行负压循环和紫外消毒，全程要40分钟。”消毒完毕后，姚广生也需要更换新的全套防护装备。由于每位密切接触人员都需要独立运送，所以这样的操作，姚广生一晚重复了3次。而从当晚5点接到电话起，他就没敢再喝一滴水，因为怕上厕所。“穿着防护服，不能吃、不能喝、不能上厕所。”

    完成当天任务后，姚广生把车开回原地，消毒完毕，这会儿时间已到了晚上10点半。“第一天当‘新驾驶员’，情况比想象中要好，希望转送的这些密切接触人员，之后都能健健康康回家。”姚广生说。