舟岱大桥全景图 姚峰 摄

2月21日早晨7时10分，家住舟山市岱山岛的王梦迪从家中出发，驱车赶往位于金塘岛的浙江交通集团高速公路舟山管理中心上班，一路经过舟岱大桥、舟山跨海大桥，8时15分到达单位。“和以前舟岱大桥没开通时相比，现在上班方便多了。”王梦迪笑着说。

因为跨岛上班，以前的她必须每天早晨5时30分起床，开车到岱山的秀山码头坐船到舟山本岛，才能保证准时到达单位。“现在每天早上能多睡1个小时，下班也能早到家，最关键的是能随时出行，再也不用担心大风大雾天气导致船班停航，出行成本也更低了。”王梦迪算了一笔账，以前从三江到定海，车渡需要45元，现在开车通过大桥，ETC用户可享9折优惠，只需39元。

据了解，舟岱大桥是岱山县的第一条高速公路。2021年12月29日，舟岱大桥建成通车。岱山岛为海上悬岛的局面自此结束，岱山人民一直以来的出行方式也得到改变，极大地拉近了岱山与宁波的时空距离，架起了当地20万群众奔向共同富裕的通途。

大桥建成通车，不仅让当地人更快地走出去，也让更多的外地游客走进来。“舟岱大桥通车以后，游客多到想也想不到！”岱山岛东沙古镇费记海棠糕老板娘费彩儿说，最近一到周末，她都忙得停不下来。据舟山管理中心数据统计，自1月17日至2月20日24时止，经舟岱大桥进出岱山的总流量约29万辆次。期间，舟山管理中心精准施策、高效部署，严格落实领导带班和24小时值班制度，坚持值班在一线、指挥在一线、工作在一线，确保各站点车辆安全有序通行。

舟岱大桥双合收费站 姚峰 摄

融入大桥时代，岱山还在发展新兴产业、传统产业、特色产业上下足功夫，夯实共富基础。岱西镇双合村位于岱山本岛最西端，随着舟岱大桥建成通车，双合村也从后院变成了前厅。去年， 岱西镇挖掘双合村优势，打造以双合“爱情小镇”、舟岱大桥建设现场为内容的红色路线。当前已经盘活闲置农房近40户，开起6家成规模的精品民宿，还有不少文创店正在加速建设中。探索市场化运作的同时，也带动了就业。“家门口就可以上班，最近还加了500元工资。”村民沈水利笑着说。

据悉，舟岱大桥远期将一路向北延伸连接上海，成为沪舟甬跨海大通道的重要组成部分，为舟山市聚焦高质量发展建设共同富裕示范区先行市作出新的更大贡献，对浙江省贯彻落实“一带一路”国家战略、推进长三角一体化发展具有重要意义。