除了西湖边上喧闹的音乐声，广场上舞者们不懈的舞步，湖边或悠闲漫步，或聚众谈天的游人，中午的湖滨路出奇安静。推着婴儿车的市民，提着购物袋的女郎，举着相机的游客，略显燥热的午后，步行者们闲庭信步；间或身着制服的执勤人员，两边座椅上闭目养神的休憩者，几辆掉头返回的非机动车。这般安静的湖滨路久违了。

    6月3日6时起，全长840米的湖滨路(庆春路至邮电路段)正式恢复为步行街，禁止机动车和非机动车通行。公安机关交通管理部门从当天6时起，调整湖滨路及其周边道路部分路段的交通组织措施：除了湖滨路（庆春路至邮电路段）禁止机动车和非机动车通行外，长生路（白傅路至湖滨路段）也禁止机动车通行（沿线单位进出车辆除外），此外学士路（白傅路至湖滨路段）允许机动车双向通行，平海路（东坡路至湖滨路段）禁止机动车通行（进出湖滨路国际名品街地下车库机动车除外）。

    一个月来，在多部门协同下，湖滨路实现了从喧闹的“行车街”华丽变身为惬意的“步行街”。为了确保湖滨路周边交通有序，破解湖滨路管理力量薄弱，存在执法、劝导盲点难题，湖滨街道面向社会招聘48名工作成员，组成“湖滨地区综合管理特殊保障队伍”（简称“特保队伍”），在协助工商、城管执法、公安等多个部门处置湖滨路管理难题中形成“互助执法”机制。据了解，街道对特保队员开展行政执法、街面巡逻等“轮岗式”训练，全面掌握公安、交警、城市管理等法律法规和业务执法知识，并建立健全考核考勤制度，让特保队伍成为各职能部门的执法好帮手。并为其配备特勤专用工作服、反光背心、口哨，还准备了甩棍、强光电筒、催泪剂等，确保关键时刻能够参与防暴防恐任务。“相对于设置大量冷冰冰的硬隔离，我们在经过讨论后调整为以人员管理为主的柔性管理，形成特勤人员值守劝导、路口安设少量可移动桩柱的自然人性化管理模式。”湖滨街道相关负责人介绍。

    联动促管理，监督出美丽。湖滨路恢复成步行街后，街道专门组织20多名“湖滨晴雨”工作民情观察员组成“走街观察团”，对步行街进行“挑刺”，相继找出“导游图模糊不清”“木椅太少”、“没有厕所指示牌”等15个问题，并提出“设置介绍西湖风景的广告牌”、“适当增加茶座和咖啡吧”、“调整湖滨步行街业态”等7条建议，得到上级部门采纳。街道领导还与民情观察员做客杭州电视台《我们圆桌会》栏目，听取观众的意见建议，主动为湖滨路综合管理“补位”。

    “湖滨路恢复步行街真是大好事，晚上可以安心逛西湖了。”家住吴山路的严阿姨高兴不已。高兴的当然不只严阿姨一人。记者从湖滨街道了解到，湖滨路恢复步行街首月，市民积极配合，自觉服从现场管理，沿线单位和游客反映良好。通过志愿者现场随机进行民意调查显示，市民、游客对湖滨路全面恢复步行街功能的满意率为98%，其中表示很满意的达90%以上。同时也提出了许多宝贵的意见和建议。此外，街道方面在与湖滨路两侧商家、酒店等进行充分沟通、协商后，收集、征求整改意见建议20余条，得到了商户的积极配合。

    目前，湖滨路7个路口由街道互助执法的特保队员24小时派人职守，交警、城管等执法部门则分批进行巡逻，确保无证商贩、流浪乞讨、卖唱、野导等城市乱象一网打尽。一个月来，通过便衣执法、联动巡查等方法，相继查扣步行街内无证商贩21起，查处违停203辆，拖车52辆，劝导教育冲卡车辆万余次，查扣无证自行车69辆。